Projet de téléphérique Lognan-Les Rachasses

26 mars 1937 : un courrier est expédié d’Argentière par un certain Monsieur Mermillod à son ami Monsieur Tournier, employé à la Société Générale. But de la missive : Prendre les premiers contacts financiers nécessaires pour affiner un projet de remontée mécanique.

 » Argentière est un coin étant très connu l’été et qui se fait actuellement connaître l’hiver, l’enneigement y étant superbe et toujours assuré. En outre, il n’y a jamais de brouillard et cela a son attrait pour les personnes ayant besoin de respirer un air absolument pur.

Argentière a également un autre attrait : le glacier d’Argentière qui descend presque jusqu’au village, a une vallée de 8 km de longueur, protégée des rayons du soleil et fortement enneigée ; on peut y pratiquer le ski très tard, en tous cas jusque fin juin. C’est, pour le ski de printemps de plus en plus couru, un des meilleurs endroits d’Europe ; le Club Alpin y a d’ailleurs une école de ski de printemps, et le refuge d’Argentière, au fond de la vallée du glacier, et l’hôtel de Lognan, au bord de cette vallée au-dessus d’Argentière, sont déjà pleins de monde. »

Les arguments ne manquent pas pour convaincre les financiers : Pour monter à l’hôtel de Lognan il faut une demi-journée. Un téléphérique s’impose donc et l’on pense qu’il y serait bien plus justifié qu’en bien des endroits où l’on en a construit.

Si les affaires de téléphérique sont, en général très bonnes – dit la missive – celles du téléphérique d’Argentière au Lognan qui travaillera dix mois de l’année le seront davantage encore.

– Décembre, janvier, février, mars : ski d’hiver.

– Avril, mai, juin : ski de printemps.

– Juillet, août, septembre : saison d’été, attraction de premier ordre constituée par la traversée d’un glacier en téléphérique, point de départ de quantités d’ascensions admirables dans la chaîne du Mont-Blanc, etc.

Dont la gare sera à quelques centaines de mètres d’une station de chemin de fer, station sur une ligne internationale allant de Saint-Gervais à Martigny (Suisse) d’où possibilité d’accès non seulement par la France mais aussi par la Suisse – et Martigny est sur la grande ligne du Simplon et tous les grands express internationaux s’y arrêtent. »

L’année suivante, un autre courrier daté du 7 juin 1938 est envoyé par un certain Albert Dufour à Monsieur Filloux, président du Syndicat d’Initiative d’Argentière, lui exposant le projet de « faire de la région Argentière-Lognan-Les Rachasses un grand centre touristique avec hôtel et auberge à Lognan pour cinq cents touristes, bar aux Rachasses… »

Extrait des brochures du patrimoine 1997 – Autrice : Joëlle Dartigue-Paccalet